תוצרים ודגמים של כלי רכב פרטי ומסחרי
קטלוג דגמי רכב פרטי ומסחרי כולל נתוני פליטה WLTP.
| תוצרת | דגם | שנת ייצור | נפח מנוע | משקל כולל | גובה | הנעה | מזגן | ABS | מקור כריות אוויר | כריות אוויר | הגה כוח | אוטומטית | מקור חלונות חשמל | חלונות חשמל | חלון בגג | גלגלי סגסוגת קלה | ארגז מטען | מרכב | רמת גימור | סוג דלק | מספר דלתות | כוח סוס | מספר מושבים | בקרת יציבות | כושר גרירה עם בלמים | כושר גרירה ללא בלמים | קוד תקינה | תקינה | קוד סוג ממיר | סוג ממיר | קוד טכנולוגיית הנעה | טכנולוגיית הנעה | פליטת CO₂ | פליטת NOₓ | פליטת PM10 | פליטת HC | פליטת HC+NOₓ | פליטת CO | פליטת CO₂ (עירוני) | פליטת NOₓ (עירוני) | פליטת PM10 (עירוני) | פליטת HC (עירוני) | פליטת CO (עירוני) | פליטת CO₂ (בין-עירוני) | פליטת NOₓ (בין-עירוני) | פליטת PM10 (בין-עירוני) | פליטת HC (בין-עירוני) | פליטת CO (בין-עירוני) | מדד ירוק | קבוצת זיהום | בקרת סטייה מנתיב | מקור התקנה — בקרת סטייה | ניטור מרחק מלפנים | מקור התקנה — ניטור מרחק | זיהוי בשטח נסתר | בקרת שיוט אדפטיבית | זיהוי הולכי רגל | מקור התקנה — זיהוי הולכי רגל | מערכת עזר לבלימה | מצלמת רוורס | חיישני לחץ אוויר בצמיגים | חיישני חגורות | ניקוד בטיחות | תאורה אוטומטית בנסיעה קדימה | שליטה אוטומטית באורות גבוהים | מקור התקנה — אורות גבוהים | זיהוי מצב התקרבות מסוכנת | זיהוי תמרורי תנועה | זיהוי רכב דו-גלגלי | מקור התקנה — תמרורי תנועה | CO₂ (WLTP) | HC (WLTP) | PM (WLTP) | NOₓ (WLTP) | CO (WLTP) | CO₂ (WLTP↔NEDC) | בקרת סטייה אקטיבית | בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור | בקרת מהירות (ISA) | בלימת חירום לפני הולכי רגל / אופניים | התנגשות צד — שטח מת | מנעול אלכוהול | מתח סוללה | כינוי מסחרי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| מרצדס בנץ גרמנ | 110D | 1998 | 2299 | 2600 | 0 | 4X2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | X | 1 | 0 | 0 | 0 | דיזל | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | מסחרי אחוד 2+00 גיר | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מרצדס בנץ גרמנ | 110D | 1998 | 2299 | 2600 | 0 | 4X2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | X | 1 | 0 | 0 | 0 | דיזל | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | מסחרי אחוד 2+30 גיר | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מרצדס בנץ גרמנ | 110D | 1998 | 2299 | 2600 | 0 | 4X2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | X | 1 | 0 | 0 | 0 | דיזל | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | מסחרי אחוד 2+30 גיר | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מרצדס בנץ גרמנ | 110D | 1998 | 2299 | 2600 | 0 | 4X2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | X | 1 | 0 | 0 | 0 | דיזל | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | מסחרי אחוד 2+60 גיר | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מרצדס בנץ גרמנ | 110D | 1998 | 2299 | 2600 | 0 | 4X2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | X | 1 | 0 | 0 | 0 | דיזל | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | מסחרי אחוד 2+60 גיר | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מרצדס בנץ גרמנ | 110D | 1998 | 2299 | 2600 | 0 | 4X2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | X | 1 | 0 | 0 | 0 | דיזל | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | אוטובוס זעיר צ/פ 2+8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מרצדס בנץ גרמנ | 110D | 1998 | 2299 | 2600 | 0 | 4X2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | X | 1 | 0 | 0 | 0 | דיזל | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | אוטובוס זעיר צ/פ 2+8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJNUZL6 | 2011 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1935 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 204 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 655 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJNUZL6 | 2012 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1935 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 204 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 655 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TGJYXZPL6 | 2011 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 1980 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 225 | 0.199 | 0.002 | 0.014 | 0.213 | 0.048 | 669 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TGJYXZPL6 | 2012 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 1980 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 225 | 0.199 | 0.002 | 0.014 | 0.213 | 0.048 | 669 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TGJYXZPL6 | 2013 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 1980 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 225 | 0.199 | 0.002 | 0.014 | 0.213 | 0.048 | 669 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TGJYXZPL6 | 2014 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 1980 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 225 | 0.199 | 0.002 | 0.014 | 0.213 | 0.048 | 669 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJRUZL6 | 2011 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 199 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 647 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJRUZL6 | 2012 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 199 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 647 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJRUZL6 | 2011 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1945 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 227 | 0.168 | 0.002 | 0.017 | 0.185 | 0.036 | 630 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJRUZL6 | 2012 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1945 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 227 | 0.168 | 0.002 | 0.017 | 0.185 | 0.036 | 630 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJRUZL6 | 2012 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1955 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 227 | 0.168 | 0.002 | 0.017 | 0.185 | 0.036 | 630 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJRUZL6 | 2013 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1955 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 227 | 0.168 | 0.002 | 0.017 | 0.185 | 0.036 | 630 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJRUZL6 | 2012 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1855 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 199 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 647 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJRUZL6 | 2013 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1855 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 199 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 647 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJRUZL6 | 2014 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1855 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 199 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 647 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJNUZL6 | 2012 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 195 | 0.214 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 629 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJNUZL6 | 2013 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 195 | 0.214 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 629 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJNUZL6 | 2012 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1945 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 204 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 655 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJNUZL6 | 2013 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1945 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 204 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 655 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | PRO RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KL1TJYHPL6 | 2015 | 2442 | 2910 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 7 | 7 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 181 | 5 | 1 | 3100 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 189 | 0.243 | 0.001 | 0.009 | 0.252 | 0.092 | 664 | 15 | 1 | יצרן | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KL1TJYHPL6 | 2016 | 2442 | 2910 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 7 | 7 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 181 | 5 | 1 | 3100 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 189 | 0.243 | 0.001 | 0.009 | 0.252 | 0.092 | 664 | 15 | 1 | יצרן | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | DAKAR RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | תא כפול | LIMITED RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | PRO RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 0 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 206 | 0.346 | 0.034 | 0.042 | 0.388 | 0.055 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2008 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | PRO RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 0 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 206 | 0.346 | 0.034 | 0.042 | 0.388 | 0.055 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2009 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | PRO RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 0 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 206 | 0.346 | 0.034 | 0.042 | 0.388 | 0.055 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2010 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | PRO RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 0 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 206 | 0.346 | 0.034 | 0.042 | 0.388 | 0.055 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | DAKAR RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 1 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 206 | 0.346 | 0.034 | 0.042 | 0.388 | 0.055 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2008 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | DAKAR RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 1 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 206 | 0.346 | 0.034 | 0.042 | 0.388 | 0.055 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2009 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | DAKAR RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 1 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 206 | 0.346 | 0.034 | 0.042 | 0.388 | 0.055 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | תא כפול | LIMITED RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 1 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 206 | 0.346 | 0.034 | 0.042 | 0.388 | 0.055 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2008 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | תא כפול | LIMITED RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 1 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 206 | 0.346 | 0.034 | 0.042 | 0.388 | 0.055 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2009 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | תא כפול | LIMITED RT | דיזל | 4 | 167 | 5 | 1 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 206 | 0.346 | 0.034 | 0.042 | 0.388 | 0.055 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | תא כפול | LIMITED | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L-200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2008 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | תא כפול | LIMITED | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L-200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2009 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | תא כפול | LIMITED | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L-200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2009 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1935 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | תא כפול | GLS | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KK1TJYUFL6 | 2015 | 2442 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 7 | 7 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | INSTYLE | דיזל | 4 | 154 | 5 | 1 | 2700 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 185 | 0.243 | 0.001 | 0.009 | 0.252 | 0.092 | 657 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KK1TJYUFL6 | 2016 | 2442 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 7 | 7 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | INSTYLE | דיזל | 4 | 154 | 5 | 1 | 2700 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 185 | 0.243 | 0.001 | 0.009 | 0.252 | 0.092 | 657 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KK1TJYUFL6 | 2017 | 2442 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 7 | 7 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | INSTYLE | דיזל | 4 | 154 | 5 | 1 | 2700 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 185 | 0.243 | 0.001 | 0.009 | 0.252 | 0.092 | 657 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | NKA4 | 2007 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1835 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 223 | 0.307 | 0.034 | 0.001 | 0.308 | 0.031 | 987 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | NKA4 | 2008 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1835 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 223 | 0.307 | 0.034 | 0.001 | 0.308 | 0.031 | 987 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | NKA4 | 2009 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1835 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 223 | 0.307 | 0.034 | 0.001 | 0.308 | 0.031 | 987 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKA4 | 2007 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKA4 | 2008 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKA4 | 2009 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKA4 | 2007 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKA4 | 2008 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKA4 | 2009 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKA4 | 2010 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2009 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 1935 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 253 | 0.288 | 0.04 | 0.011 | 0.299 | 0.059 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2010 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 1935 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 253 | 0.288 | 0.04 | 0.011 | 0.299 | 0.059 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TGJYXZPL6 | 2010 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 1975 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 240 | 0.315 | 0.04 | 0.009 | 0.324 | 0.051 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TGJYXZPL6 | 2011 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 1975 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 240 | 0.315 | 0.04 | 0.009 | 0.324 | 0.051 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TGJYXZPL6 | 2012 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 1975 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 240 | 0.315 | 0.04 | 0.009 | 0.324 | 0.051 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJNUZL6 | 2010 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1835 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 215 | 0.219 | 0.038 | 0.023 | 0.242 | 0.064 | 875 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJNUZL6 | 2011 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1835 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 215 | 0.219 | 0.038 | 0.023 | 0.242 | 0.064 | 875 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJRUZL6 | 2010 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 229 | 0.241 | 0.042 | 0.014 | 0.255 | 0.006 | 950 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJRUZL6 | 2011 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 229 | 0.241 | 0.042 | 0.014 | 0.255 | 0.006 | 950 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJRUZL6 | 2012 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1845 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 229 | 0.241 | 0.042 | 0.014 | 0.255 | 0.006 | 950 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJNUZL6 | 2010 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1980 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 218 | 0.219 | 0.038 | 0.023 | 0.242 | 0.064 | 880 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJNUZL6 | 2011 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1980 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 218 | 0.219 | 0.038 | 0.023 | 0.242 | 0.064 | 880 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | PRO | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | PRO | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2008 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | PRO | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | RKB4 | 2009 | 2477 | 2850 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 5 | 5 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | PRO | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 245 | 0.336 | 0.033 | 0.336 | 0.025 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJRUZL6 | 2010 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1945 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 234 | 0.241 | 0.042 | 0.014 | 0.255 | 0.006 | 958 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJRUZL6 | 2011 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1945 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 234 | 0.241 | 0.042 | 0.014 | 0.255 | 0.006 | 958 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJRUZL6 | 2012 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1945 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 234 | 0.241 | 0.042 | 0.014 | 0.255 | 0.006 | 958 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJNUZL6 | 2013 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1840 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 195 | 0.214 | 0.001 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 635 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJRUZL6 | 2013 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GLX ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1850 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 195 | 0.214 | 0.001 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 635 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4THJRUZL6 | 2014 | 2477 | 2800 | 177 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GLX ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1850 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 195 | 0.214 | 0.001 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 635 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJNUZL6 | 2013 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GL ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1945 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 204 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 655 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJRUZL6 | 2013 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GLX ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1935 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 204 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 655 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJRUZL6 | 2014 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | GLX ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1935 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 204 | 0.214 | 0.002 | 0.024 | 0.238 | 0.094 | 655 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJRUZL6 | 2014 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1935 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 222 | 0.233 | 0.23 | 0.018 | 699 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJRUZL6 | 2015 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1935 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 222 | 0.233 | 0.23 | 0.018 | 699 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJNUZL6 | 2014 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GL ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1945 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 199 | 0.22 | 0.001 | 0.025 | 0.245 | 0.068 | 650 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TNJNUZL6 | 2015 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GL ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1945 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 199 | 0.22 | 0.001 | 0.025 | 0.245 | 0.068 | 650 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4TXJNUZL6 | 2014 | 2477 | 2800 | 178 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GL ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1880 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 195 | 0.22 | 0.025 | 0.245 | 0.068 | 638 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4TXJNUZL6 | 2015 | 2477 | 2800 | 178 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GL ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1880 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 195 | 0.22 | 0.025 | 0.245 | 0.068 | 638 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | NKB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | NKB4 | 2007 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 223 | 0.307 | 0.034 | 0.001 | 0.308 | 0.031 | 987 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | NKB4 | 2008 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 223 | 0.307 | 0.034 | 0.001 | 0.308 | 0.031 | 987 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | NKB4 | 2009 | 2477 | 2850 | 177 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | GL | דיזל | 4 | 136 | 5 | 0 | 1965 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 223 | 0.307 | 0.034 | 0.001 | 0.308 | 0.031 | 987 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L 200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4TXJRUZL6 | 2014 | 2477 | 2800 | 178 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1895 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 199 | 0.234 | 0.007 | 0.234 | 0.019 | 700 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TGJYXZPL6 | 2014 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 1985 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 225 | 0.23 | 0.007 | 0.001 | 0.231 | 0.069 | 738 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KB4TGJYXZPL6 | 2015 | 2477 | 2850 | 178 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | DAKAR | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 1985 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 225 | 0.23 | 0.007 | 0.001 | 0.231 | 0.069 | 738 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | ||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4TXJRUZL6 | 2014 | 2477 | 2800 | 178 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1895 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 199 | 0.234 | 0.007 | 0.234 | 0.019 | 700 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 | |||||||||||||||||||||||||
| מיצובישי תאילנ | KA4TXJRUZL6 | 2015 | 2477 | 2800 | 178 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | GLX ESP | דיזל | 4 | 136 | 5 | 1 | 1895 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 199 | 0.234 | 0.007 | 0.234 | 0.019 | 700 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | L200 |