תוצרים ודגמים של כלי רכב פרטי ומסחרי
קטלוג דגמי רכב פרטי ומסחרי כולל נתוני פליטה WLTP.
| תוצרת | דגם | שנת ייצור | נפח מנוע | משקל כולל | גובה | הנעה | מזגן | ABS | מקור כריות אוויר | כריות אוויר | הגה כוח | אוטומטית | מקור חלונות חשמל | חלונות חשמל | חלון בגג | גלגלי סגסוגת קלה | ארגז מטען | מרכב | רמת גימור | סוג דלק | מספר דלתות | כוח סוס | מספר מושבים | בקרת יציבות | כושר גרירה עם בלמים | כושר גרירה ללא בלמים | קוד תקינה | תקינה | קוד סוג ממיר | סוג ממיר | קוד טכנולוגיית הנעה | טכנולוגיית הנעה | פליטת CO₂ | פליטת NOₓ | פליטת PM10 | פליטת HC | פליטת HC+NOₓ | פליטת CO | פליטת CO₂ (עירוני) | פליטת NOₓ (עירוני) | פליטת PM10 (עירוני) | פליטת HC (עירוני) | פליטת CO (עירוני) | פליטת CO₂ (בין-עירוני) | פליטת NOₓ (בין-עירוני) | פליטת PM10 (בין-עירוני) | פליטת HC (בין-עירוני) | פליטת CO (בין-עירוני) | מדד ירוק | קבוצת זיהום | בקרת סטייה מנתיב | מקור התקנה — בקרת סטייה | ניטור מרחק מלפנים | מקור התקנה — ניטור מרחק | זיהוי בשטח נסתר | בקרת שיוט אדפטיבית | זיהוי הולכי רגל | מקור התקנה — זיהוי הולכי רגל | מערכת עזר לבלימה | מצלמת רוורס | חיישני לחץ אוויר בצמיגים | חיישני חגורות | ניקוד בטיחות | תאורה אוטומטית בנסיעה קדימה | שליטה אוטומטית באורות גבוהים | מקור התקנה — אורות גבוהים | זיהוי מצב התקרבות מסוכנת | זיהוי תמרורי תנועה | זיהוי רכב דו-גלגלי | מקור התקנה — תמרורי תנועה | CO₂ (WLTP) | HC (WLTP) | PM (WLTP) | NOₓ (WLTP) | CO (WLTP) | CO₂ (WLTP↔NEDC) | בקרת סטייה אקטיבית | בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור | בקרת מהירות (ISA) | בלימת חירום לפני הולכי רגל / אופניים | התנגשות צד — שטח מת | מנעול אלכוהול | מתח סוללה | כינוי מסחרי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סוזוקי-יפן | FTA03V | 2000 | 1590 | 1750 | 0 | 4X4 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 93 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FTA03V | 2001 | 1590 | 1750 | 0 | 4X4 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 93 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FTA03V | 2002 | 1590 | 1750 | 0 | 4X4 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 93 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FTA03V | 2003 | 1590 | 1750 | 0 | 4X4 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 93 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FTA03V | 2004 | 1590 | 1750 | 0 | 4X4 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 93 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FTA03V | 2005 | 1590 | 1750 | 0 | 4X4 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 93 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FTA03V | 2006 | 1590 | 1750 | 0 | 4X4 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 93 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | JTD54V | 2007 | 1995 | 2070 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX-AL | בנזין | 5 | 140 | 5 | 1 | 750 | 750 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 210 | 0.02 | 0.046 | 0.607 | 389 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | JTD54V | 2008 | 1995 | 2070 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX-AL | בנזין | 5 | 140 | 5 | 1 | 750 | 750 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 210 | 0.02 | 0.046 | 0.607 | 389 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | JTD54V | 2009 | 1995 | 2070 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX-AL | בנזין | 5 | 140 | 5 | 1 | 750 | 750 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 210 | 0.02 | 0.046 | 0.607 | 389 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FJB43V | 2006 | 1328 | 1420 | 0 | לא ידוע קוד | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX-L | בנזין | 3 | 85 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | JIMNY | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FJB43V | 2007 | 1328 | 1420 | 0 | לא ידוע קוד | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX-L | בנזין | 3 | 85 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | JIMNY | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FJB43V | 2007 | 1328 | 1420 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX-L | בנזין | 3 | 85 | 4 | 0 | 750 | 350 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | JIMNY | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FJB43V | 2008 | 1328 | 1420 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX-L | בנזין | 3 | 85 | 4 | 0 | 750 | 350 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | JIMNY | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FJB43V | 2007 | 1328 | 1420 | 0 | לא ידוע קוד | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 85 | 4 | 0 | 750 | 350 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 154 | 0.007 | 0.056 | 0.51 | 276 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | JIMNY | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FJB43V | 2008 | 1328 | 1420 | 0 | לא ידוע קוד | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 85 | 4 | 0 | 750 | 350 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 154 | 0.007 | 0.056 | 0.51 | 276 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | JIMNY | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FJB43V | 2009 | 1328 | 1420 | 0 | לא ידוע קוד | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 85 | 4 | 0 | 750 | 350 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 154 | 0.007 | 0.056 | 0.51 | 276 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | JIMNY | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FJB43V | 2010 | 1328 | 1420 | 0 | לא ידוע קוד | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 85 | 4 | 0 | 750 | 350 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 154 | 0.007 | 0.056 | 0.51 | 276 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | JIMNY | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FJB43V | 2005 | 1328 | 1420 | 0 | לא ידוע קוד | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 85 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | JIMNY | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FJB43V | 2006 | 1328 | 1420 | 0 | לא ידוע קוד | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 85 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | JIMNY | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FJB43V | 2007 | 1328 | 1420 | 0 | לא ידוע קוד | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | JLX | בנזין | 3 | 85 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | JIMNY | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FDA32V | 1998 | 1298 | 1450 | 180 | 4X2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | SV | בנזין | 5 | 78 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | קארי | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FDA32V | 2000 | 1298 | 1450 | 180 | 4X2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | SV | בנזין | 5 | 78 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | קארי | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FDA32V | 2001 | 1298 | 1450 | 180 | 4X2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | SV | בנזין | 5 | 78 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | קארי | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | FDA32V | 2002 | 1298 | 1450 | 180 | 4X2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | SV | בנזין | 5 | 78 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | קארי | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | JTAA4V | 2008 | 2393 | 1890 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX 3D | בנזין | 3 | 165 | 4 | 1 | 750 | 750 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 219 | 0.021 | 0.039 | 0.17 | 403 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | JTAA4V | 2009 | 2393 | 1890 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX 3D | בנזין | 3 | 165 | 4 | 1 | 750 | 750 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 219 | 0.021 | 0.039 | 0.17 | 403 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | JTAA4V | 2010 | 2393 | 1890 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX 3D | בנזין | 3 | 165 | 4 | 1 | 750 | 750 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 219 | 0.021 | 0.039 | 0.17 | 403 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | JTAA4V | 2011 | 2393 | 1890 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX 3D | בנזין | 3 | 165 | 4 | 1 | 750 | 750 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 219 | 0.021 | 0.039 | 0.17 | 403 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | JTAA4V | 2012 | 2393 | 1890 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | JLX 3D | בנזין | 3 | 165 | 4 | 1 | 750 | 750 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 219 | 0.021 | 0.039 | 0.17 | 403 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | HTX92V | 2004 | 2736 | 2300 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | DLOX | בנזין | 5 | 183 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | LX-GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | HTX92V | 2005 | 2736 | 2300 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | DLOX | בנזין | 5 | 183 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | LX-GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | HTX92V | 2006 | 2736 | 2300 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | DLOX | בנזין | 5 | 183 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | LX-GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | HTX92V | 2002 | 2736 | 2260 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | XL | בנזין | 5 | 173 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סוזוקי-יפן | HTX92V | 2003 | 2736 | 2260 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | פנאי-שטח | XL | בנזין | 5 | 173 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | GRAND VITARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| טויוטה בלגיה | AHKH-B2B01E | 2017 | 1997 | 3100 | 194 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | LONG | דיזל | 3 | 122 | 3 | 1 | 2500 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 139 | 0.065 | 0.01 | 0.075 | 0.022 | 326 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PROACE | |||||||||||||||||||||||||
| טויוטה בלגיה | AHKH-B2B01E | 2018 | 1997 | 3100 | 194 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | LONG | דיזל | 3 | 122 | 3 | 1 | 2500 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 139 | 0.065 | 0.01 | 0.075 | 0.022 | 326 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PROACE | |||||||||||||||||||||||||
| טויוטה בלגיה | BHXH-B2B01C | 2017 | 1560 | 2660 | 191 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | דיזל | 3 | 116 | 3 | 1 | 1800 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 137 | 0.034 | 0.02 | 0.054 | 0.195 | 281 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PROACE | ||||||||||||||||||||||||||
| טויוטה בלגיה | BHXH-B2B01C | 2018 | 1560 | 2660 | 191 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | דיזל | 3 | 116 | 3 | 1 | 1800 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 137 | 0.034 | 0.02 | 0.054 | 0.195 | 281 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PROACE | ||||||||||||||||||||||||||
| טויוטה בלגיה | AHKH-B2B01E | 2017 | 1997 | 3100 | 194 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | LONG | דיזל | 3 | 122 | 3 | 1 | 2500 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 139 | 0.065 | 0.01 | 0.075 | 0.022 | 326 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PROACE | ||||||||||||||||||||||
| טויוטה בלגיה | AHKH-B2B01E | 2018 | 1997 | 3100 | 194 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | LONG | דיזל | 3 | 122 | 3 | 1 | 2500 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 139 | 0.065 | 0.01 | 0.075 | 0.022 | 326 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PROACE | ||||||||||||||||||||||
| טויוטה בלגיה | BHXH-B2B01C | 2017 | 1560 | 2660 | 191 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | דיזל | 3 | 116 | 3 | 1 | 1800 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 137 | 0.034 | 0.02 | 0.054 | 0.195 | 281 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PROACE | ||||||||||||||||||||||
| טויוטה בלגיה | BHXH-B2B01C | 2018 | 1560 | 2660 | 191 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | משא אחוד | דיזל | 3 | 116 | 3 | 1 | 1800 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 137 | 0.034 | 0.02 | 0.054 | 0.195 | 281 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | PROACE | ||||||||||||||||||||||
| רנו רומניה | KSRK3H | 2011 | 1598 | 1805 | 164 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | קומבי | E1 | בנזין | 5 | 85 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 169 | 0.032 | 0.028 | 0.919 | 336 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | LOGAN MCV | ||||||||||||||||||||||||||
| רנו רומניה | KSRK3H | 2012 | 1598 | 1805 | 164 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | קומבי | E1 | בנזין | 5 | 85 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 169 | 0.032 | 0.028 | 0.919 | 336 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | LOGAN MCV | ||||||||||||||||||||||||||
| רנו רומניה | KSRK3H | 2011 | 1598 | 1805 | 164 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | קומבי | E2 | בנזין | 5 | 85 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 169 | 0.032 | 0.028 | 0.919 | 336 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | LOGAN MCV | ||||||||||||||||||||||||||
| רנו רומניה | KSRK3H | 2012 | 1598 | 1805 | 164 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | קומבי | E2 | בנזין | 5 | 85 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 169 | 0.032 | 0.028 | 0.919 | 336 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | LOGAN MCV | ||||||||||||||||||||||||||
| רנו רומניה | KSRK3H | 2013 | 1598 | 1805 | 164 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | קומבי | E2 | בנזין | 5 | 85 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | אירופאית | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 169 | 0.032 | 0.028 | 0.919 | 336 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | LOGAN MCV | ||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2013 | 1998 | 2640 | 179 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2085 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 204 | 0.207 | 0.002 | 0.207 | 0.202 | 644 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2013 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 212 | 0.232 | 0.002 | 0.232 | 0.167 | 692 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2013 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2014 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2015 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2016 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2017 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2014 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | ||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1EE | 2016 | 2157 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | תא כפול | LX | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 2300 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 202 | 0.091 | 0.047 | 0.138 | 0.036 | 472 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORT | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1EE | 2017 | 2157 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | תא כפול | LX | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 2300 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 202 | 0.091 | 0.047 | 0.138 | 0.036 | 472 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORT | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1EE | 2018 | 2157 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | תא כפול | LX | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 2300 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 202 | 0.091 | 0.047 | 0.138 | 0.036 | 472 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORT | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2013 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2014 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2015 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2016 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2017 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1ET | 2018 | 1998 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 155 | 5 | 1 | 2185 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 269 | 0.231 | 0.001 | 0.231 | 0.167 | 782 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORTS | |||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1EE | 2016 | 2157 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | תא כפול | LX | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 2300 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 202 | 0.091 | 0.047 | 0.138 | 0.036 | 472 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORT | |||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1EE | 2017 | 2157 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | תא כפול | LX | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 2300 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 202 | 0.091 | 0.047 | 0.138 | 0.036 | 472 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORT | |||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1EE | 2018 | 2157 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 0 | תא כפול | LX | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 2300 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 202 | 0.091 | 0.047 | 0.138 | 0.036 | 472 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORT | |||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1EE | 2016 | 2157 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | LX | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 2300 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 202 | 0.091 | 0.047 | 0.138 | 0.036 | 472 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORT | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1EE | 2017 | 2157 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | LX | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 2300 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 202 | 0.091 | 0.047 | 0.138 | 0.036 | 472 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORT | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CA1EE | 2018 | 2157 | 2740 | 179 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | תא כפול | LX | דיזל | 4 | 178 | 5 | 1 | 2300 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 202 | 0.091 | 0.047 | 0.138 | 0.036 | 472 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON SPORT | |||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | GOB1E | 2016 | 2157 | 2710 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | EX | דיזל | 5 | 178 | 7 | 1 | 2600 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 194 | 0.06 | 0.006 | 0.061 | 412 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | REXTON | ||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | GOB1E | 2017 | 2157 | 2710 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | EX | דיזל | 5 | 178 | 7 | 1 | 2600 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 194 | 0.06 | 0.006 | 0.061 | 412 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | REXTON | ||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | GOB1E | 2018 | 2157 | 2710 | 180 | 4X4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | EX | דיזל | 5 | 178 | 7 | 1 | 2600 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 194 | 0.06 | 0.006 | 0.061 | 412 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | REXTON | ||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | VAD | 2004 | 2874 | 2520 | 176 | 4X4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | פיק-אפ | דיזל | 4 | 120 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OSSUM פיק אפ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | VAD | 2005 | 2874 | 2520 | 176 | 4X4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | פיק-אפ | דיזל | 4 | 120 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OSSUM פיק אפ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | VAD | 2006 | 2874 | 2520 | 176 | 4X4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | פיק-אפ | דיזל | 4 | 120 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | OSSUM פיק אפ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | NOB1F | 2006 | 2696 | 2750 | 184 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | MPV | DLX | דיזל | 5 | 165 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | RODIUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | NOB1F | 2007 | 2696 | 2750 | 184 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | MPV | DLX | דיזל | 5 | 165 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | RODIUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | NOB1F | 2008 | 2696 | 2750 | 184 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | MPV | DLX | דיזל | 5 | 165 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | RODIUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | SOK | 2006 | 1998 | 2530 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | XDI | דיזל | 5 | 141 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | KYRON | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | SOK | 2007 | 1998 | 2530 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | XDI | דיזל | 5 | 141 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | KYRON | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | SOK | 2008 | 1998 | 2530 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | XDI | דיזל | 5 | 141 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | KYRON | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | NOB1F | 2007 | 2696 | 2750 | 184 | 4X2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | MPV | DLX | דיזל | 5 | 165 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | RODIUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | SOK | 2007 | 1998 | 2530 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | XDI | דיזל | 5 | 141 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | KYRON | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CAK | 2007 | 1998 | 2740 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 141 | 5 | 0 | 2009 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 230 | 0.31 | 0.046 | 0.02 | 0.33 | 0.11 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON TRUCK | ||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CAK | 2008 | 1998 | 2740 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 141 | 5 | 0 | 2009 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 230 | 0.31 | 0.046 | 0.02 | 0.33 | 0.11 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON TRUCK | ||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CAK | 2009 | 1998 | 2740 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 141 | 5 | 0 | 2009 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 230 | 0.31 | 0.046 | 0.02 | 0.33 | 0.11 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON TRUCK | ||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CAK | 2010 | 1998 | 2740 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 141 | 5 | 0 | 2009 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 230 | 0.31 | 0.046 | 0.02 | 0.33 | 0.11 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON TRUCK | ||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CAK | 2011 | 1998 | 2740 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 141 | 5 | 0 | 2009 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 230 | 0.31 | 0.046 | 0.02 | 0.33 | 0.11 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON TRUCK | ||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | CAK | 2012 | 1998 | 2740 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 1 | תא כפול | S | דיזל | 4 | 141 | 5 | 0 | 2009 | 750 | 1 | אירופאית | 1 | קטליטי מחמצן | הנעה רגילה | 230 | 0.31 | 0.046 | 0.02 | 0.33 | 0.11 | 999 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ACTYON TRUCK | ||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | XA1EE | 2018 | 2157 | 2880 | 184 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | תא כפול | L | דיזל | 4 | 181 | 5 | 1 | 3000 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 226 | 0.071 | 0.072 | 0.143 | 0.144 | 487 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | MUSSO | |||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | XA1EE | 2019 | 2157 | 2880 | 184 | 4X4 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | תא כפול | L | דיזל | 4 | 181 | 5 | 1 | 3000 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 226 | 0.071 | 0.072 | 0.143 | 0.144 | 487 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | MUSSO | |||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | GOB1E | 2016 | 2157 | 2710 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | EX | דיזל | 5 | 178 | 7 | 1 | 2600 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 194 | 0.06 | 0.006 | 0.061 | 412 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | REXTON | ||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | GOB1E | 2017 | 2157 | 2710 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | EX | דיזל | 5 | 178 | 7 | 1 | 2600 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 194 | 0.06 | 0.006 | 0.061 | 412 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | REXTON | ||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | GOB1E | 2018 | 2157 | 2710 | 175 | 4X4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | EX | דיזל | 5 | 178 | 7 | 1 | 2600 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 194 | 0.06 | 0.006 | 0.061 | 412 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | REXTON | ||||||||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | X62EE | 2020 | 2157 | 3250 | 185 | 4X4 | 1 | 1 | 6 | 6 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | תא כפול | EX. | דיזל | 4 | 181 | 5 | 1 | 3000 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 380 | 15 | 1 | מקומי | 1 | מקומי | 0 | 0 | 1 | מקומי | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | מקומי | 262 | 38.8 | 0.658 | 12.82 | 38 | 235 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | MUSSO | ||||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | 40B1E | 2021 | 2157 | 2950 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 9 | 9 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | EX | דיזל | 5 | 202 | 7 | 1 | 3000 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 333 | 15 | 1 | יצרן | 1 | יצרן | 0 | 0 | 1 | יצרן | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | יצרן | 1 | 0 | 0 | 224 | 55 | 0.307 | 18.4 | 81.8 | 215 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | REXTON | |||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | 40B1E | 2022 | 2157 | 2950 | 0 | 4X4 | 1 | 1 | 9 | 9 | 1 | 1 | 4 | 4 | 0 | 1 | 0 | פנאי-שטח | EX | דיזל | 5 | 202 | 7 | 1 | 3000 | 750 | 1 | אירופאית | 3 | משולב-לוכד וממיר | הנעה רגילה | 333 | 15 | 1 | יצרן | 1 | יצרן | 0 | 0 | 1 | יצרן | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | יצרן | 1 | 0 | 0 | 224 | 55 | 0.307 | 18.4 | 81.8 | 215 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | REXTON | |||||||||||||||||||
| סאנגיונג ד.קור | VAD | 2004 | 2874 | 2520 | 176 | 4X4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 4 | 4 | 0 | 1 | 1 | תא כפול | פיק אפ | דיזל | 4 | 120 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | 0 | לא ידוע קוד 0 | הנעה רגילה | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | MUSSO |