הצהרת נגישות

לאיזה תקן האתר מכוון

היעד הוא WCAG 2.1 ברמה AA - התקן שעליו מבוסס גם התקן הישראלי ת"י 5568. עבודת הנגישות באתר נעשית מול הקריטריונים האלה.

ומה שחשוב לומר במפורש: לא בוצעה באתר בדיקת נגישות חיצונית, ואין כאן הצהרת עמידה בתקן. האתר לא נבדק על-ידי מומחה נגישות מוסמך, ולא הועבר מקצה לקצה עם קורא מסך אמיתי (NVDA, JAWS או VoiceOver). לכן כל טענה על "עמידה מלאה בתקן" הייתה טענה שלא נבדקה - ומשפט כזה לא יופיע כאן.

מה שכן אפשר לומר הוא מה נבדק בפועל ומה עדיין לא. שתי הרשימות למטה.

הגדרות נגישות באתר

בתחתית כל עמוד יש כפתור "הגדרות נגישות" שפותח חלון עם ארבע הגדרות:

• גודל טקסט - 100%, 112%, 125% או 140%.
• ניגודיות גבוהה - החלפת ערכת הצבעים של האתר לערכה שבה כל צירופי הטקסט עומדים ביחס ניגודיות של 7:1 לפחות (רמת AAA), במקום 4.5:1 הנדרשים ל-AA.
• הפחתת אנימציות - ביטול מעברים ואנימציות. אם מערכת ההפעלה שלכם כבר מבקשת פחות תנועה, האתר מכבד את זה מלכתחילה, וההגדרה כאן לא יכולה לבטל את הבקשה הזו.
• קו תחתון קבוע בקישורים - כדי שקישור בתוך טקסט לא יסומן בצבע בלבד.

ההעדפות נשמרות באחסון המקומי של הדפדפן שלכם (localStorage) ואינן נשלחות לשרת, לא לנו ולא לאף גורם שלישי. הן מוחלות לפני שהעמוד מצויר לראשונה, כדי שלא תראו הבזק של הגדרות ברירת המחדל לפני שההגדרה שלכם נכנסת לתוקף.

אם ביקשתם גודל טקסט גדול יותר מ-140%, הזום של הדפדפן (Ctrl ו-+, או ⌘ ו-+) הוא הכלי הנכון: הוא מגדיל גם את הפריסה ולא רק את הטקסט. האתר נבנה כך שהזום יעבוד עליו.

מה נתמך ונבדק

• ניווט מקלדת - כל הקישורים, הכפתורים, שדות החיפוש ומיון העמודות בטבלאות ניתנים להפעלה במקלדת. מיון העמודות ממומש כקישורים אמיתיים ולא כ-div עם מאזין לחיצה.
• סימון פוקוס גלוי - מסגרת בעובי 2 פיקסלים (3 במצב ניגודיות גבוהה) על כל רכיב שמקבל פוקוס מהמקלדת, ביחס ניגודיות של 7.38:1 מול רקע האתר - מעל המינימום של 3:1.
• גודל מטרות מגע - הכפתורים הראשיים באתר הם 44 פיקסלים לפחות; פקדים צפופים (חיצי דפדוף, תגיות סינון) קטנים יותר אך עומדים במינימום של 24×24 פיקסלים לפי WCAG 2.5.8.
• ניגודיות צבעים - צירופי הצבע נמדדו בנוסחת הבהירות היחסית של WCAG ולא באומדן חזותי. טקסט רגיל מגיע ל-13.82:1 ומעלה, טקסט משני ל-5.44:1 ומעלה, וגבולות של פקדים אינטראקטיביים ל-3:1 ומעלה.
• עברית ו-RTL - האתר נבנה מלכתחילה מימין לשמאל. מספרי רישוי, מספרי שלדה ותאריכים מוצגים בכיוון הנכון בתוך משפט בעברית.
• מסכים צרים - העמודים נבדקו ברוחב 320 פיקסלים ללא גלישה אופקית. טבלאות נתונים רחבות נפרסות מחדש ככרטיסיות מתחת ל-600 פיקסלים.
• תוכן ללא JavaScript - העמודים מוגשים מהשרת, כך שהתוכן עצמו קריא גם אם JavaScript חסום.

מה ידוע כלא מושלם

הרשימה הזו חלקית מעצם הגדרתה - היא מכילה את מה שאנחנו יודעים עליו. אם נתקלתם במשהו שלא מופיע כאן, זה בדיוק מה שכדאי לדווח.

• אין בדיקה עם קורא מסך. זהו הפער המשמעותי ביותר ברשימה. התיאורים והתפקידים (roles) נכתבו לפי התקן, אך לא נשמעו בפועל בקורא מסך אמיתי.
• מיון טבלאות לא מוכרז. כותרות העמודות ניתנות ללחיצה ולהפעלה במקלדת, אך חסר להן מאפיין aria-sort, כך שקורא מסך לא יודיע לפי איזו עמודה הטבלה ממוינת וּבאיזה כיוון.
• קישורים בתוך טקסט מסומנים בצבע בלבד, כברירת מחדל. ההפרש בין צבע הקישור לצבע הטקסט סביבו נמדד ב-2.11:1, מתחת למינימום של 3:1 שנדרש כדי להסתמך על צבע בלבד. עד שברירת המחדל של האתר תשתנה, ההגדרה "קו תחתון קבוע בקישורים" למעלה סוגרת את הפער הזה לגמרי.
• אין קישור "דלג לתוכן". משתמש מקלדת שמגיע לעמוד עובר דרך תפריט הניווט בכל טעינת עמוד.
• גלישה אופקית בשני מקומות שנותרו. תפריט הניווט העליון לא נכנס בטווח הצר שבין 700 ל-830 פיקסלים רוחב (טאבלט לרוחב), ועמוד הדוח להדפסה בנוי ברוחב קבוע לגיליון A4 ולכן נגלל לצדדים במסך צר. שניהם קדמו להגדרות הנגישות. בשאר העמודים נבדקה גלישה אופקית ברוחב 320 פיקסלים בכל ארבעת גדלי הטקסט - אך הבדיקה ידנית ואינה רצה אוטומטית בכל שינוי.
• המפה בעמוד הפריסה הגיאוגרפית מצוירת על גבי קנבס ואינה ניתנת להפעלה מלאה במקלדת. אותם נתונים בדיוק מוצגים כטבלה מלאה באותו עמוד, מתחת למפה.
• מעבדת הנתונים היא העמוד שקיבל את הכי מעט תשומת לב מבחינת נגישות: עורך ה-SQL וטבלת התוצאות הם ממשק צפוף, וטבלת התוצאות עשויה להיות רחבה מאוד.
• טבלאות רחבות במסכי ביניים. בין 600 לכ-1000 פיקסלים טבלאות מסוימות עדיין נגללות לצדדים.
• שפת התוכן עצמו. שמות השדות והערכים מגיעים ממשרד התחבורה כפי שהם, לרבות ראשי תיבות וקיצורים לא ברורים. אנחנו מוסיפים תוויות בעברית לעמודות, אך לא משכתבים את הנתונים - שכתוב היה הופך את האתר למקור שאינו נאמן למקור הרשמי.

מה האתר לא עושה, במכוון

באתר הזה אין ווידג'ט נגישות מהסוג שמוסיפים לאתרים ישראליים רבים - כזה שמבטיח "מצב קורא מסך", "פונט לדיסלקציה" או תיקון אוטומטי של הנגישות.

הסיבה איננה טכנית. כלים כאלה אינם מייצרים עמידה בתקן: הם מוסיפים שכבה מעל עמוד שלא השתנה, ובפועל הם פוגעים בחוויה של מי שמשתמש בקורא מסך אמיתי או במקלדת - כי טכנולוגיית העזר של המשתמש כבר עושה את העבודה, והשכבה מתנגשת בה. חלקם גם טוענים תוכן חיצוני מהשרת של הספק בכל טעינת עמוד, מה שמדווח על כל ביקור לצד שלישי.

לכן ההגדרות שלמעלה הן העדפות אמיתיות שהאתר עצמו מכבד בעיצוב שלו, ולא שכבה שמתיימרת לתקן תוכן שאינו שלה. כל הקוד רץ מהאתר הזה: אין סקריפט חיצוני, אין CDN, ואין דיווח לשום גורם.

דיווח על בעיית נגישות

אם משהו באתר לא נגיש לכם - כתבו. תיאור של מה ניסיתם לעשות, באיזה עמוד, ובאיזה דפדפן או טכנולוגיית עזר, עוזר יותר מכל דבר אחר.

• הודעה אישית - nx1xlab.dev/contact. זו אותה כתובת שמשמשת לכל פנייה אחרת לאתר.
• GitHub Issues - אם נוח לכם עם GitHub, פתחו issue חדש. היתרון הוא שאפשר לעקוב אחרי הסטטוס.

OpenCarIL הוא פרויקט קוד פתוח שמתוחזק על-ידי אדם אחד, ולא שירות עם מוקד תמיכה. אין כאן התחייבות לזמן תגובה, ולא נציג את מה שאין. מה שכן: כל פנייה נקראת, ותקלת נגישות שניתן לתקן נכנסת לתור העבודה.

שימו לב לאבחנה: שגיאה בנתונים על רכב מסוים אינה תקלת נגישות ואי אפשר לתקן אותה כאן. הנתונים מוצגים כפי שפורסמו על-ידי משרד התחבורה, ותיקון שלהם צריך להיעשות מול המשרד. פירוט בעמוד האודות.